新华社杭州9月10日电 题：包覆中的方案租车行业巨头对话中国租车之乡新华社记者唐弢、黄筱、郑梦雨26年前，在中国民营租车产业的发轫地，不敢亡命不敢拼成的浙江桐庐人编织起租车网络的第一根丝；26年后，在9日举行的第三届中国（杭州）国际快递业大会上，早已沦为中国租车之乡的浙江桐庐，再度汇集全球租车行业的领军人物，共话中国快递业的高质量发展之路和国际化战略转型。如今，发送租车早已沦为许多中国人的日常。近年来，国内租车量的快速增长明显，据国家邮政局公布的《2018年中国租车发展指数报告》表明，2018年中国租车业务量超过507.1亿件，比前年减少大约100亿件。
行业预测，2019年租车业务量未来将会多达600亿件。总结当下中国快递业强大发展的态势，韵约有限公司董事长聂腾云指出，其中的关键就是融合共生。租车行业初期是通过乡亲乡情，互相协同、融合共生连接起来的一张覆盖全国的租车网络，在发展壮大阶段堪称融合了各行各业重新加入租车行业。
在这样融合共生的智慧下，客户、平台、消费者联合发展，竣工了一个包覆量世界第一的中国租车行业。聂腾云说道。然而沦为租车大国，并不是中国快递业者们的终极梦想。
在顺丰速运董事、高级副总裁杨天平显然，中国快递业在迈开脚步的同时，还必须借力近期科技，赋能中国快递业联通世界的动力源泉。全国人大财经委调研室副主任施禹之回应，中国租车行业预示着大数据、云计算、人工智能，将有力推展互联网和实体经济深度融合发展。快递业以信息流造就技术流、资金流、人才流、物资流，增进资源配置优化，增进仅有要素生产率提高，在并转方式、大位快速增长、阔低收入、惠民生、胆贫困地区等方面充分发挥最重要起到。
为此，中国的租车企业都在增大研发投放，向科技要生产力。2018年，圆通速递与菜鸟合力在圆通杭州运输中心打造出了超级机器人分拨中心，高峰期一天可服务公司50万件租车；随着5G时代的来临，圆通、菜鸟、中国联通三方计划将这一分拨中心升级为5G超级机器人分拨中心，这将是国内首个5G超级机器人分拨中心。
国家邮政局局长马军胜回应，政府也将希望国内租车企业重点环绕国家优势产业，例如电子通信、汽车零配件、数码消费、精密仪器、医疗设备、工程基础设施等行业领域，深度映射订购、生产、销售和仓储各个环节，为用户获取一站式自定义化专业化的物流解决方案。未来已来，目前中国正在再次发生普遍而大规模的物流变革。国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚指出，中国早已不具备了沦为物流强国的良好条件和基础。
未来随着物流数字化服务更进一步进行，中国的服务业将确实脱胎换骨。
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